যদিও এলইডি ডেটাইম চলমান লাইটগুলির প্রবেশ খুব কম নয়, ইতিমধ্যে অনেক গাড়ি প্রস্তুতকারক (বা হালকা কারখানা, যেমন মেরেল্লি) ইতিমধ্যে সমাধান নিয়ে এসেছেন। অনেকগুলি মডেলের ইতিমধ্যে তাদের মধ্যে সনাক্তকারী রয়েছে, যা তাদের সামনে চলমান বস্তু এবং আলোর উত্সগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারে, যাতে আলোর উত্স এবং আলোর কোণটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, যাতে অন্যের সুরক্ষাকে প্রভাবিত না করে ট্র্যাফিকের স্বীকৃতি বাড়াতে পারে ।
রাতে গাড়ি চালানোর সময়, সাধারণ পরিস্থিতিতে ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডলাইটগুলি উচ্চ-বিম লাইটের সাহায্যে সামনে আলোকিত করে। একবার সিস্টেম আলোর উত্স সেন্সর সনাক্ত করে যে নির্গত আলো মরীচি বিপরীত দিকে বা সামনের যানটি রয়েছে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আলো গ্রুপের নম্বরটি সামঞ্জস্য বা বন্ধ করে দেবে এটি একটি একক এলইডি, যাতে সামনের যানবাহনগুলি চলাচল করবে না চকচকে উচ্চ-উজ্জ্বলতা এলইডি দ্বারা প্রভাবিত হন। সামনের গাড়িটি আপনি কোথায় আছেন তা স্পষ্টভাবে জানতে পারে এবং সামনের কুয়াশার আলোর কাজটি প্রতিস্থাপন করা হয়।
এছাড়াও, এখানে লেজার টেইলাইট প্রযুক্তিও রয়েছে। উদাহরণ হিসাবে অডি নিন। যদিও কুয়াশার প্রদীপের একটি দৃ penet় অনুপ্রবেশ ক্ষমতা রয়েছে, তীব্র আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, কুয়াশা প্রদীপের মরীচি এখনও ধোঁয়া দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে এবং মরীচিগুলির প্রবেশকে দুর্বল করতে পারে। অনুপ্রবেশ ক্ষমতা।
এই সমস্যাটি উন্নত করতে লেজারের রিয়ার কুয়াশার প্রদীপটি লেজার রশ্মির দিকনির্দেশক আলো নিঃসরণের বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে। লেজার কুয়াশার প্রদীপের মাধ্যমে নির্গত লেজার মরীচিটি ভক্তের আকারে মাটির দিকে তির্যকভাবে নীচের দিকে জ্বলজ্বল করে, যা কেবল পিছনের গাড়িটিকে প্রম্পট করার ভূমিকা পালন করে না, তবে পিছনের ড্রাইভারের উপর বিমের প্রভাবও এড়িয়ে চলে।