কোন গাড়ী কুয়াশার আলো হলুদ আলো ব্যবহার করে? কারণ মানুষের চোখ হলুদ-সবুজ আলোতে সবচেয়ে সংবেদনশীল। প্রকৃতপক্ষে, স্বয়ংচালিত ল্যাম্পগুলিতে ব্যবহৃত রঙটি বিক্ষিপ্ত কারণগুলির সাথে সামান্যই সম্পর্কিত, কারণ ভারী কুয়াশায় যে পরিমাণ মাই স্ক্র্যাটারিং ঘটে তার সাথে ঘটনার আলোর তরঙ্গদৈর্ঘ্যের কোনও সম্পর্ক নেই।
Eye মানুষের চোখের রঙটি সবচেয়ে সংবেদনশীল
গাড়িতে ইনস্টল করা ল্যাম্পগুলির উদ্দেশ্য সতর্ক হওয়া, তাই মানুষের চোখটি কোন রঙের থেকে সবচেয়ে সংবেদনশীল তা খুঁজে বের করা প্রয়োজন। আলোকের বিভিন্ন তরঙ্গদৈর্ঘ্যের অপটিক স্নায়ুর সংবেদনশীলতা আলাদা is এটি সবুজ আলো এবং সবচেয়ে কম সংবেদনশীল লাল এবং নীল আলোতে। আন্তর্জাতিক আলোকসজ্জা কমিশন (সিআইই) পরীক্ষামূলক ফলাফলের ভিত্তিতে আলোর বিভিন্ন তরঙ্গদৈর্ঘ্যের সাথে মানব চোখের আপেক্ষিক সংবেদনশীলতা নির্ধারণ করেছে।
উজ্জ্বল দর্শনের ক্ষেত্রে, যখন, উজ্জ্বলতা 3 সিডি / এম 2 এর চেয়ে বেশি হয়, তখন মানুষের চোখের সংবেদনশীল তরঙ্গদৈর্ঘ্য, অর্থাৎ বর্ণালী আলোর চাক্ষুষ দক্ষতার শীর্ষ তরঙ্গদৈর্ঘ্য 555 এনএম এর তরঙ্গ দৈর্ঘ্যের সাথে মিলে যায়, যা হলুদ-সবুজ আলো।
স্কোটোপিক ভিশনের ক্ষেত্রে, যখন, উজ্জ্বলতা 0.001 সিডি / এম 2 এর কম হয়, তখন মানুষের চোখের সংবেদনশীল তরঙ্গদৈর্ঘ্য 507 এনএম হয়।
হলুদ তরঙ্গদৈর্ঘ্য: 540 ~ 600nm, সবুজ তরঙ্গদৈর্ঘ্য: 495nm ~ 540nm, সায়ান: 460 ~ 495nm।
সুতরাং কুয়াশা আলো হলুদ আলো ব্যবহার করে, যা খুব যুক্তিসঙ্গত। তাহলে ব্রেক লাইট কেন রেড লাইট ব্যবহার করে? এটি সেই অর্থ যা লাল মানুষের জন্য বিপজ্জনক। আসলে মানুষের চোখ এর প্রতি সংবেদনশীল নয়।